Što je automatska staza za putnike

Automatska staza za putnike sustav je kontinuirane pokretne platforme dizajniran za vodoravni ili nagnuti prijevoz putnika.

Putnicima omogućuje:

stajati mirno i transportirati se
hodati naprijed za povećanje brzine
neprestano se kretati dugim hodnicima bez prekida

U usporedbi s ručnim hodanjem, poboljšava učinkovitost protoka putnika i istovremeno smanjuje gužve u -prometnim okruženjima.

Zašto projekti odabiru automatske staze

Ovaj sustav široko je odabran u infrastrukturnim projektima jer rješava tri ključna operativna problema:

✔ Učinkovitost protoka putnika

Održava neprekidno kretanje bez zaustavljanja-i-zagušenja.

✔ Iskustvo smanjenja udaljenosti

Vizualno i fizički smanjuje percipiranu udaljenost hoda.

✔ Operativna stabilnost

Dizajniran za-satnu,-okolicinu javne upotrebe s visokom frekvencijom.

Struktura sustava

Sustav se sastoji od pet osnovnih inženjerskih jedinica:

● Pogonski sustav

Visoko{0}}učinkovit motorni sustav
Kontrola brzine promjenjive frekvencije
Stabilan izlazni moment za kontinuirani rad

● Pokretna ploča za palete

Konstrukcija od legure aluminija ili nehrđajućeg čelika
Pro-protuklizni dizajn površine za sigurnost putnika
Modularni zamjenski dizajn za lakše održavanje

● Čelična potporna konstrukcija

Okvir od-konstrukcijskog čelika visoke čvrstoće
Dizajniran za -dugotrajnu ugradnju
Raspodjela tereta optimizirana za gustoću putnika

● Sustav rukohvata

Sinkronizirani remenski pogon
-Kompozitna gumena struktura otporna na habanje
Stabilno poravnanje kretanja s pokretnom palubom

● Kontrolni sustav

PLC inteligentna kontrola
Praćenje-brzine u stvarnom vremenu
Automatsko otkrivanje kvara i hitno zaustavljanje

Udaljenost podrške

Ovaj odjeljak definira kako je staza strukturno poduprta u stvarnim projektnim uvjetima. Izravno utječe na:

izvedivost instalacije
strukturni trošak
dizajn čeličnog okvira
dugo{0}}stabilnost

Nagib	Visina uspona (MM)	Srednji oslonac R3	Srednji oslonac R4	La	lb	Lc
10 stupnjeva	1500–3200	-	-	-	-	-
	3200–4800	1	-	L/2	L/2	-
	4800–6000	1	1	L/3	L/3	L/3
11 stupnjeva	Manje od ili jednako 4200	-	-	-	-	-
	4200–6000	1	-	L/2	L/2	-
	Manje od ili jednako 6000	1	1	L/3	L/3	L/3
12 stupnjeva	Manje od ili jednako 4200	-	-	-	-	-
	4200–6000	1	-	L/2	L/2	-
	Manje od ili jednako 6000	1	1	L/3	L/3	L/3

👉 Ovaj dizajn osigurava: stabilnu strukturnu raspodjelu opterećenja, siguran rad pod kontinuiranim protokom putnika i optimizirane troškove čelične potpore na temelju visine i duljine projekta.